Прямогонный мазут

Прямогонный мазут представляет собой композицию из тяжелых фракций, остающихся в процессе прямой перегонки нефти, с незначительным добавлением маловязких фракций. С химической точки зрения, мазут состоит из:

• Тяжелых углеводородов с молекулярной массой свыше 400
• Нефтяных смол с молекулярной массой более 500
• Асфальтенов
• Карбенов
• Карбоидов
• Металлсодержащих органических соединений.

Химические и физические свойства

Особенностью прямогонного мазута является отсутствие продуктов вторичной перегонки нефти. Поэтому химические свойства вещества напрямую зависят от характеристик исходного нефтяного сырья. Усредненные характеристики вещества можно сформулировать так:

• Вязкость при 100 °C от 8 до 80 мм²/с
• Плотность при 20 °C до 0,89 – 1 г/см³. Важная особенность, касающаяся плотности мазутов: в большинстве случаев для товарных марок выставляется требование по плотности не более 0,92 г/см³, так как при большей плотности вещество уже не отделяется от воды, становясь непригодным для большинства вариантов применения.
• Температура застывания находится в пределах от 10 °C до 40 °C.
• Зольность мазута находится в пределах до 0,3% массы, при этом зольность повышается с увеличением вязкости мазута.
• Минимальная теплота сгорания - 39,4—40,7 МДж/моль.

Сфера применения прямогонного мазута

Вещество преимущественно используется для дальнейшей переработки. В частности, используются технологии вакуумной перегонки, которые позволяют извлечь из мазута фракции, выкипающие при температурах вплоть до 500 °С. Остатки после отгонки высокотемпературных фракций коксуют и подвергают термическому крекингу, изготавливая смазочные масла и гудрон. Последняя стадия переработки прямогонного мазута – битум.